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越海開(kāi)山鑄管網(wǎng)!桂山島雨污管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目提前完工

發(fā)布時(shí)間:2021年06月17日 瀏覽次數(shù):

該項(xiàng)目屬桂山島建成區(qū)雨污水管網(wǎng)排查、清淤及管道修復(fù)工程的重點(diǎn)單項(xiàng)工程。珠海水控集團(tuán)下屬管網(wǎng)公司按時(shí)保質(zhì)保量地完成桂山大道600余米污水管道鋪設(shè)工作,鞏固了桂山島污水管網(wǎng)運(yùn)行可靠性,延長(zhǎng)污水管網(wǎng)使用壽命,防止污水污染海洋生態(tài)環(huán)境,為桂山鎮(zhèn)紅色教育基地落成及未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
集結(jié)最強(qiáng)力量 制定精細(xì)計(jì)劃
據(jù)了解,該工程自3月28日正式動(dòng)工以來(lái),歷經(jīng)62天工期,先后克服了機(jī)械材料設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)困難、施工地質(zhì)條件惡劣、施工用水短缺、工期短等重重阻力。2021年3月,管網(wǎng)公司接到橫琴新區(qū)下達(dá)的桂山大道污水主干管建設(shè)任務(wù)。因需配合桂山鎮(zhèn)政府建設(shè)配套市政基礎(chǔ)設(shè)施,要求此項(xiàng)任務(wù)必須在6月1日前完成。管網(wǎng)公司迅速成立“桂山管網(wǎng)項(xiàng)目指揮部”,并由其下屬公司二分公司抽調(diào)內(nèi)部業(yè)務(wù)骨干精英,組織機(jī)械設(shè)備及材料,集最強(qiáng)力量全力突擊此次任務(wù)。
經(jīng)前期準(zhǔn)備,3月27日,19名業(yè)務(wù)精兵組成“桂山班”,帶著攻堅(jiān)克難的決心登上了桂山島,來(lái)不及好好休整,次日就立刻展開(kāi)了施工作業(yè)。計(jì)時(shí)器也摁下了計(jì)時(shí)按鈕,僅有65天工期,卻要面對(duì)600余米的深基坑管網(wǎng)施工及路面恢復(fù)任務(wù)。而施工作業(yè)面內(nèi),還有桂山鎮(zhèn)路面美化等其他施工單位作業(yè),交叉作業(yè)不可避免了,這么緊的工期內(nèi),任務(wù)能完成嗎?
但“桂山班”的19位精兵內(nèi)心不允許打這一個(gè)“問(wèn)號(hào)”,必須完成任務(wù)!“來(lái)一個(gè)問(wèn)題,那就解決一個(gè)問(wèn)題吧!”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為此,桂山班積極與當(dāng)?shù)卣?、其他作業(yè)施工單位溝通,制定了安全、可靠且高效的施工組織計(jì)劃方案,并根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整。
比如說(shuō),項(xiàng)目施工需占用桂山大道兩條車道,合計(jì)約8米寬,其中深基坑作業(yè)占用一條車道,僅剩一條車道可供施工車輛及設(shè)備通行。大型機(jī)械設(shè)施如打樁機(jī)、挖掘機(jī)、泥頭車、貨吊等車輛設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)通行極其受限,施工機(jī)械安排稍有差錯(cuò),就容易造成施工機(jī)械“堵車”現(xiàn)象,嚴(yán)重影響施工效率及項(xiàng)目整體進(jìn)度。桂山班現(xiàn)場(chǎng)管理人員的細(xì)化管理水平及經(jīng)驗(yàn)就發(fā)揮了作用,他們妥善安排打樁機(jī)進(jìn)行拔樁及轉(zhuǎn)運(yùn)鋼板樁至下一個(gè)作業(yè)管段,保證挖掘機(jī)“有坑可挖”,樁機(jī)“有樁可拔”,挖掘機(jī)及樁機(jī)同時(shí)在兩個(gè)作業(yè)面分別各自作業(yè),互不干擾,高效運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)面面積不大,但最高峰時(shí)期,施工現(xiàn)場(chǎng)多達(dá)6臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備同時(shí)有條不紊地作業(yè),得到了當(dāng)?shù)卣捌渌鳂I(yè)單位的好評(píng)。
人力+設(shè)備
8小時(shí)完成材料轉(zhuǎn)運(yùn)
項(xiàng)目遠(yuǎn)在海島之上,所有材料從香洲區(qū)用貨船運(yùn)往桂山島碼頭后,只能靠桂山班的人員轉(zhuǎn)運(yùn)至堆料場(chǎng)及施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅靠桂山班人力配合機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)的各種材料合計(jì)1300多噸,包括不同管徑雨污水管約900余米、鋼筋混凝土預(yù)制井28座、鑄鐵井蓋28套、鑄鐵雨水篦子21套、沖孔板圍擋600米、槽鋼20噸、鋼板樁400余噸、水泥500余噸等材料。面對(duì)如此龐大的材料轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工作,桂山班吊裝工作嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)安全制度,責(zé)任落實(shí)到人,確保安全到位,實(shí)現(xiàn)了零安全事故。
所謂“兵馬未動(dòng),糧草先行”,材料安置工作為往后施工奠定了牢固的基礎(chǔ)。3月27日15點(diǎn),當(dāng)裝載材料的貨船抵達(dá)桂山港口時(shí),桂山班全體成員開(kāi)始將材料轉(zhuǎn)運(yùn)至堆料場(chǎng),并于當(dāng)晚11點(diǎn)安置完成所有材料?!昂u上不像城市里,我們必須通過(guò)縝密的轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃安排實(shí)現(xiàn)進(jìn)出有序?!惫鹕桨嘞嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)天19人全部出動(dòng),利用4輛泥頭車、2臺(tái)貨吊、1臺(tái)挖掘機(jī)相配合,宛如一道流水線,安全有序地完成了材料安置工作。
克服施工困難穩(wěn)定管道基礎(chǔ)
3月28日,經(jīng)桂山鎮(zhèn)政府批準(zhǔn)后,桂山班第一時(shí)間在桂山大道“安營(yíng)扎寨”,封閉道路,安裝圍蔽設(shè)施,創(chuàng)造安全文明施工場(chǎng)地。雖然前期做過(guò)地勘,但對(duì)比地勘報(bào)告,開(kāi)挖后的實(shí)際地質(zhì)情況遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)及預(yù)想中更加惡劣。由于桂山島多年前曾是香港生活垃圾棄置島,加之桂山大道本身為填海區(qū),地下土質(zhì)極其松散,路面開(kāi)挖兩米深后可見(jiàn)大量生活垃圾及夾土,三米深后全是淤泥層。打下鋼板樁并開(kāi)挖后,肉眼可見(jiàn)基坑兩側(cè)鋼板樁成“八”字形傾斜,在此次設(shè)計(jì)安裝管道沿線的600余米幾乎全是如此惡劣的地質(zhì)情況。
為保證基坑安全及施工作業(yè)人員安全,桂山班發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),就地取材,采用兩條25b槽鋼“背靠背”焊接在一起,作為基坑兩側(cè)鋼板樁橫向支撐。經(jīng)過(guò)事實(shí)論證及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn),這種辦法安全、可靠,并且高效!
解決了基坑支撐問(wèn)題后,隨之而來(lái)的是管道基礎(chǔ)淤泥層問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)管底標(biāo)高均在三米或三米以下,而桂山島路面三米以下全是淤泥層,對(duì)管道基礎(chǔ)極其不利,極易發(fā)生管道沉降。桂山班不畏艱難,先將開(kāi)挖后管溝內(nèi)積水抽干,再以“拋石擠淤”法對(duì)管溝基礎(chǔ)進(jìn)行處理,后以挖掘機(jī)挖斗將基礎(chǔ)整平,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行水穩(wěn)層處理,成功穩(wěn)定了管道基礎(chǔ)。
凝心聚力打贏收官之戰(zhàn)
歷經(jīng)一個(gè)月的加班加點(diǎn),桂山班在嚴(yán)控施工安全的前提條件下,不畏艱苦,奮勇拼搏,最終將設(shè)計(jì)管線全部安裝回填完成。但接踵而來(lái)的是一個(gè)更加嚴(yán)峻的問(wèn)題——混凝土路面恢復(fù)。由于桂山島無(wú)商品混凝土供應(yīng)站,用船運(yùn)輸混凝土至桂山島不可行,只能通過(guò)人工操作攪拌機(jī)攪拌混凝土進(jìn)行路面恢復(fù)。接近4500平方米的路面需要重新澆筑混凝土及水穩(wěn)層鋪筑壓實(shí),此時(shí)離計(jì)劃完成工期只剩下一個(gè)月的時(shí)間,留給桂山班的時(shí)間不多了。
沒(méi)有商品混凝土,那就擼起袖子自己攪!確定方案后,桂山班協(xié)同分包單位制定混凝土路面恢復(fù)施工計(jì)劃,縝密安排人材機(jī)施工步驟,一環(huán)扣一環(huán),高效有序推進(jìn),嚴(yán)控混凝土質(zhì)量把關(guān),嚴(yán)格按照C30混凝土配合比進(jìn)行下料,據(jù)統(tǒng)計(jì),最高峰時(shí)期,桂山班人工配合機(jī)械吊運(yùn)24噸水泥進(jìn)行攪拌。
經(jīng)過(guò)26天夜以繼日的路面恢復(fù)作業(yè),5月27日桂山大道約4500平方米混凝土路面全面澆筑完成,比預(yù)計(jì)工期整整提前四天!
桂山管網(wǎng)項(xiàng)目耗時(shí)62天,在海島暴曬、悶熱、日均32℃的高溫天氣下,桂山班的19名員工克服了施工條件惡劣等重重困難,遇山開(kāi)山,遇海過(guò)海,以穩(wěn)扎穩(wěn)打的工作態(tài)度、高度精細(xì)化的管理為冀,提前安全完成桂山島雨污管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目,為桂山島后期建設(shè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的“地下”基礎(chǔ)。


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終審:超管人員